恒大汽车称，本集团将有足够的营运资金为其运营提供资金及应付自2023年12月31日起12个月内到期的财务责任。
3月27日，恒大汽车港交所公告，2023年收入为13.40亿元，毛亏0.51亿元；净亏损合计119.95亿元，同比减亏56.64%，其中：终止经营之业务（即剥离地产项目）亏损10.61亿元，资产处置、资产减值等非经营性亏损63.84亿元，经营性亏损45.50亿元。
公告称，截至2023年12月31日，本集团资产总额348.51亿元；负债总额725.43亿元，其中：借款264.84亿元，贸易及其他应付款430.12亿元，其他负债30.47亿元。
据公告，截至2023年12月31日，本集团累计亏损及股东亏损分别为1108.41亿元（2022年为989.06亿元）及376.93亿元（2022年为686.51亿元）。于2023年12月31日的现金及现金等价物为1.29亿元（2022年为2.20亿元）。
恒大汽车在公告中表示，董事已审阅本公司管理层编制的本集团现金流量预测。现金流预测涵盖自2023年12月31日起不少于12个月的期间。他们认为，考虑到上述计划和措施，本集团将有足够的营运资金为其运营提供资金及应付自2023年12月31日起12个月内到期的财务责任。因此，董事信纳按持续经营基准编制综合财务报表是适当的。
恒大汽车称，尽管如此，公司管理层是否能够实现上述计划和措施仍存在重大不确定性。本集团是否能够继续持续经营，将取决于本集团透过以下方面产生充足融资及营运现金流的能力：
（一）成功执行并完成业务和运营重组计划；
（二）成功执行并完成融资计划；
（三）成功产生经营现金流并获得额外的融资来源，以清偿其现有的财务责任、承诺和未来的运营和资本开支，以及维持本集团运营的充足现金流。倘本集团未能实现上述计划及措施，本集团可能无法继续持续经营，而须作出调整，将本集团资产的账面值减记至其可收回金额，为可能产生的任何额外负债拨备，并将非流动资产及非流动负债重新分类为流动资产及流动负债。这些调整的影响尚未反映在该等综合财务报表中。
