来源 财联社
记者 黄心怡 朱凌
《科创板日报》11月28日讯 滴滴系统再遭遇“闪崩”危机。
今日早晨，滴滴官方称经技术团队连夜修复，滴滴网约车等服务已恢复，用户可下载滴滴App使用打车服务。骑车等服务还在陆续修复中，所有可开锁或未关锁的青桔车辆均可免费骑行。
不过，在滴滴发出公告的同时，《科创板日报》记者在上海、深圳等地使用滴滴呼叫网约车，发现网约车功能并未恢复使用，网络加载异常，仍无法打车。
一直到上午9点20分，不少网友反馈无法登陆。
《科创板日报》记者联系滴滴相关部门，后者人士表示，以最新公告为准。记者继续问及对于此次系统“闪崩”背后原因，一直未获回复。
▍有用户一下子叫来四辆车 且无法取消
截至今天（11月28日）早上，滴滴全系统仍未完全恢复， 多数打车用户今天早上只能改用其他网约车平台。有用户反馈虽然打到了车，但同时来了好几辆车，最夸张的是一下子叫了四辆车，且无法取消，也无法联系客服。
这次滴滴系统故障已经持续一夜。
昨日晚间11时许，北京、上海等城市大量滴滴用户表示，滴滴出行APP崩溃并显示网络异常，用户无法使用定位功能且无法打车。滴滴支付宝、微信小程序也无法登录。而记者拨打滴滴出行乘客热线，提示“对方无应答，已关机”。而滴滴官网也无法访问，呈现“502 Bad Gateway”空白页面状态。
除了无法打车，滴滴系统的订单和计价系统也出现了异常。有用户表示：司机都把我送到目的地了，还在显示“司机已达到”，而取消订单还网络异常。
还有用户反馈：明明已经到了目的地还在给我一直计费。几十块的行程，最后扣费三百多。
今天早间滴滴回应称，用户账户中的优惠券可正常使用。如果因故障原因优惠券未生效，用户原价支付后，故障恢复后系统将自动抵扣优惠券并原路退款（优惠券同等金额）；因系统故障导致的费用支付异常、多扣费等问题，请大家不用担心，耐心等待，会在事故处理结束后统一结算补偿；故障期间骑行未能关锁的用户，已扣除费用会原路退回。
▍疑似底层系统遭攻击
“滴滴这种复杂LBS（基于位置的服务）服务，如果是在基础设施层崩溃，恢复起来不容易的。”有IT业内人士向《科创板日报》记者表示。
对于滴滴系统故障的原因有多方猜测。有互联网从业者在社交平台爆料称，是滴滴系统半夜被攻击所致。“服务器没有物理隔离，物理攻击后台服务全挂，dc都上不去。”
对此，有资深IT技术总监向《科创板日报》记者分析，从表现上看，打车、共享单车全挂，不同的业务板块之间应该是有隔离的，说明问题出在更加底层的基础设施。
“攻击者一般只能访问到应用层，基础设施访问不到的。要么是被攻击者打穿，要么是自己系统操作不慎挂了。即便是前者，也算是一种系统缺陷，才会被打穿。”
也有多名互联网技术人员提到，目前信息较少，很难推测准确的原因。另有滴滴内部人士也对《科创板日报》表示，目前尚不清楚情况。
截至记者发稿，上海、山东、北京多地用户反应已经可以使用滴滴打车服务，但打车时间较长。有用户称：从9：05开始叫车叫到9：35，刚上车，来自高德的司机师傅大喝： “哈哈，滴滴叫不到吧！”
《科创板日报》记者采访获悉，不少消费者受滴滴系统崩溃影响，已经选择使用其他平台。有用户称“大早上的滴滴挂了，高德、美团爆满。”
▍内部更新把基础设施搞崩溃？
经《科创板日报》记者梳理，滴滴历史上曾多次出现崩溃。
2015年10月，滴滴出行就曾出现出现崩溃3个多小时，无法叫车的情况，彼时滴滴解释称深圳部分服务器遭遇技术故障，“目前已经定位故障原因，我们的工程师正在紧急修复，系统正在逐步恢复正常。”
2016年7月，滴滴打车系统整个崩溃，司机与乘客均无法登陆。
2018年11月，滴滴版本更新时，滴滴司机车辆信息全部被清理，无法出车。
2019年10月，滴滴再次崩溃，无法显示路线。滴滴表示，是系统更新时出现了故障，导致导航出现问题。
2020年9月，滴滴再现“最难打车日”，多地用户使用滴滴出行打车时，出现网络故障的提示，滴滴后续仅称，技术故障已修复。
2021年2月，滴滴又一次崩了，出现打不了车、发布的行程也看不见、司机接到人后开启不了订单、司机无法结束订单等多种异常情况。
滴滴此前曾推出滴滴云公有云服务。不过由于产品线调整， 2023年3月31日起不再对外提供公有云服务。
《科创板日报》记者发现，滴滴官网的IP指向腾讯云服务器。
美股公告曾显示，滴滴向腾讯采购支付处理服务、托管服务及云服务2018年、2019年和2020年的成本费用约32.6亿元；滴滴向阿里巴巴采购云服务及信息技术平台服务2018年、2019年和2020年的成本费用约32.6亿元。
“这种一般是做更新、运维时把云底座、基础设施带崩了，滴滴历史上多次内部更新时崩溃的。异地多活容灾似乎也没起作用。”一位接近滴滴的IT人士告诉《科创板日报》记者。
